Böyük şəhərlərdə tıxaclar gündəlik həyatın ayrılmaz hissəsidir. Saatlarla yolda qalmaq təkcə insanların əsəblərini pozmur, həm də avtomobillərin texniki vəziyyətinə mənfi təsir göstərir. Bu, zamanla avtomobilin ömrünü azaldır və əlavə xərclərə səbəb olur.
Tıxac zamanı avtomobil dayanmadan hərəkətə başlayır və tez-tez dayanır. Bu, xüsusilə mühərrik, sürətlər qutusu və əyləc sistemləri üçün zərərlidir. Mühərrik aşağı sürətlə və yüksək temperaturda işləyir, bu da yağın daha tez çirklənməsinə və hissələrin aşınmasına səbəb olur. Yağ dəyişmə aralığının vaxtında aparılmaması isə mühərrikin ömrünü azaldır.
Tıxacda tez-tez əyləcdən istifadə edildiyi üçün əyləc sistemində də erkən nasazlıqlar baş verir. Əyləc diskləri və kolodkaları daha tez aşınır. Bu, həm təhlükəsizliyi azaldır, həm də əlavə təmir tələb edir. Bundan başqa, tıxacda quraşdırılmış kondisioner sistemləri daha çox işlədiyi üçün mühərrikə düşən yük artır.
Tıxaclar həm də yanacaq sərfiyyatını artırır. Avtomobil hərəkətsiz halda işlədikdə belə yanacaq sərf edir. Davamlı qaz və əyləc istifadəsi yanacaq xərclərini yüksəldir. Bu da ümumi istismar xərclərinə təsir edir və avtomobilin iqtisadi baxımdan səmərəliliyini azaldır.
Tıxaclar zamanı sükan, asqı və təkər sistemləri də zərər görür. Dayanıb-hərəkət etməklə sükan sisteminə düşən yük artır. Bu da sükan hissələrinin daha tez sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
Beləliklə, tıxacda qalmaq yalnız vaxt itkisinə deyil, həm də avtomobilin texniki resurslarının daha tez tükənməsinə səbəb olur. Avtomobil sahibləri bu vəziyyəti nəzərə alaraq texniki baxışlara daha tez-tez getməli, mühərrik yağını və filtrini vaxtında dəyişməli, əyləc sistemini nəzarətdə saxlamalıdırlar.
Milli.Az